Alcoholemia estimada
Estimación Widmark y plazos teóricos — nunca luz verde para conducir.
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Entender la alcoholemia — sin convertirla nunca en un permiso para conducir
La fórmula de Widmark, usada en medicina legal desde 1932, da un orden de magnitud del alcohol en sangre. Esta herramienta la aplica con fines puramente educativos: ver el efecto de una copa más, o cuántas horas hacen falta para bajar. Nunca para decidir si conducir.
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Indica sexo y peso
Determinan el volumen de difusión del alcohol.
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Introduce copas y tiempo
1 copa estándar = 10 g de alcohol puro.
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Lee la estimación
Alcoholemia aproximada y plazos teóricos para bajar de los umbrales.
Cómo es una copa estándar (10 g de alcohol)
| Bebida | Volumen | Graduación |
|---|---|---|
| Cerveza | 25 cl | 5° |
| Vino | 10 cl | 12° |
| Licor | 3 cl | 40° |
| Aperitivo (oporto…) | 7 cl | 18° |
⚠️ Estimación teórica con un amplio margen de error. El único resultado que cuenta al volante es el del alcoholímetro. Ante la duda, no conduzcas: llama a alguien, coge un taxi o duerme. El alcohol está implicado en aproximadamente uno de cada cuatro accidentes mortales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona la fórmula de Widmark?
Alcoholemia = gramos de alcohol / (peso × r), donde r es el coeficiente de difusión (0,68 en hombres, 0,55 en mujeres, porque la masa grasa contiene menos agua). Después se resta el alcohol eliminado: unos 0,15 g/L por hora.
¿Por qué es tan poco fiable esta estimación?
Ignora multitud de factores reales: alcohol bebido en ayunas o no, tu velocidad de eliminación personal (que varía de 0,10 a 0,20 g/L/h), tu metabolismo, tus medicamentos, tu cansancio. La diferencia con la realidad puede alcanzar el 30 %.
¿Cuánto se tarda en eliminar el alcohol?
El cuerpo elimina unos 0,15 g/L por hora, y nada lo acelera: ni café, ni ducha fría, ni deporte, ni agua. Solo el tiempo baja la alcoholemia. Tras una noche cargada, el alcohol puede seguir presente a la mañana siguiente.
¿Puedo fiarme para saber si puedo conducir?
No, nunca. Ninguna estimación sustituye un alcoholímetro, y ante la duda la única respuesta responsable es no coger el coche. El límite legal suele ser 0,5 g/L (0,2 g/L para conductores noveles en varios países), pero el riesgo de accidente sube desde la primera copa.